RESSORTS OME AVANT PROGRESSIFS (+4/5CM) DMAX APRÈS 2020 / HILUX VIGO / GRJ150

Réf. OME-4001

Les ressorts OME-4001 sont conçus pour l’essieu avant des Isuzu D-Max (après 2020), Toyota Hilux Vigo et Land Cruiser GRJ150, dans une configuration rehaussée de + 4 à 5 cm. Développés par Old Man Emu, marque australienne du groupe ARB, ils répondent à un cahier des charges basé sur des conditions réelles d’utilisation en environnement exigeant.

Montage uniquement avec amortisseurs OME Nitrocharger Plus ou MT64. Non compatible avec d’autres gammes d’amortisseurs en raison de la cinématique spécifique des ressorts progressifs

Ces ressorts adoptent une conception progressive, permettant d’ajuster la réponse de la suspension en fonction de la charge et du niveau de compression. En début de course, ils favorisent le confort et la souplesse, tandis qu’en compression plus importante, ils offrent un maintien accru pour stabiliser le véhicule, notamment en tout-terrain ou en présence d’équipements additionnels à l’avant.

La réhausse d’environ +50 mm permet d’augmenter la garde au sol et d’améliorer les angles d’attaque, tout en conservant une géométrie cohérente du train avant lorsqu’ils sont associés aux amortisseurs adaptés.

Utilisation recommandée :
Véhicules équipés d’accessoires à l’avant (pare-chocs, treuil, blindage)
Usage mixte route / piste / tout-terrain
Véhicules préparés pour le voyage ou les conditions de roulage exigeantes

Une solution technique cohérente pour améliorer la garde au sol et le comportement du train avant, tout en conservant une réponse progressive adaptée aux contraintes du terrain.

Vendu par paire

329.03 TTC

Caractéristiques

Caractéristiques techniques :

Référence : OME-4001
Type : ressorts hélicoïdaux progressifs
Position : avant
Réhausse : environ +50 mm (selon configuration du véhicule)
Compatibilité : Isuzu D-Max 2020+ / Toyota Hilux Vigo / Land Cruiser GRJ150
Conception adaptée aux charges variables et équipements frontaux
Matériau : acier ressort haute résistance, traitement anticorrosion
Développé et testé en Australie dans des conditions terrain (piste, charge, chaleur)

Compatibilité :

Toyota

Hilux Vigo 2005->2015
- KUN25 2,5 D4D (2005 -> 2015) 2KD-FTV 107-120-144cv
- KUN26 3,0 D4D (2005 -> 2015) 1KD-FTV 171cv
- LAN25 export 3,0 D (2005 -> 2016) 5LE
Land Cruiser série 150 - Prado 150
- GRJ150 4.0i V6 es (2009 -> 2017) 1GR-FE
- TRJ155 2.7i es (2009 -> 2013) 2TR-FE
- TRJ150 2.7i es (2009 -> 2013) 2TR-FE
FJ Cruiser
- 4,0 V6 24V es (2010 -> ) 1GR-FE / 260cv

Isuzu