REPOSE PIED ADVANCED POUR HONDA LONE RIDER MOTOPEGS

Il est temps de passer aux MotoPegs® adaptatifs.

Le développement des MotoPegs Lone Rider a commencé avec une idée fondamentale : Concevoir les meilleurs repose-pieds pour la conduite d'aventure.
L'adhérence, la modularité et la personnalisation ont été des facteurs cruciaux lorsque nous avons réfléchi aux conceptions et aux solutions techniques nécessaires pour développer le meilleur jeu de repose-pieds pour les randonnées d'aventure exigeantes.

Nous avons passé plusieurs mois à concevoir des prototypes, à effectuer des simulations et à réaliser des tests approfondis sur le terrain pour que nos repose-pieds fonctionnent et pour affiner le design final.
Aujourd'hui, nous sommes très fiers d'annoncer que nos MotoPegs brevetés sont prêts à être commercialisés et qu'ils dépassent toutes les attentes en termes de personnalisation et de modularité.

299.00 TTC

Caractéristiques
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1. Contrôle réglable et adaptatif
- Les MotoPegs offrent un design unique et breveté qui vous permet de régler la résistance à la rotation sur plus de 12 niveaux grâce aux goupilles de contrôle en caoutchouc qui existent en 3 densités différentes. Vous pouvez également choisir d'avoir les repose-pieds entièrement fixes (non rotatifs) en remplaçant les goupilles de contrôle en caoutchouc par les goupilles de contrôle incluses.

2. Corps en aluminium
- Les MotoPegs® sont fabriqués en aluminium massif 6061 T6 afin de garantir leur solidité, leur durabilité et leur légèreté.

3. Installation/désinstallation de l'insert en caoutchouc sans outils
- Fini le temps où vous aviez besoin d'une douille de 10mm pour retirer ou réinstaller l'insert en caoutchouc. Les nôtres se mettent en place d'une seule main et peuvent être retirés aussi rapidement.

4. Dents remplaçables
- Les dents en acier inoxydable peuvent être retirées en un rien de temps car l'unité se fixe à l'aide de 3 vis sur le noyau en aluminium.

5. Ajustement parfait
- Les MotoPegs® Type 1 sont parfaitement adaptées aux modèles BMW GS (à refroidissement liquide), aux modèles KTM/Husqvarna Adventure, aux Africa Twin CRF 1100 ADV.

Contrôle adaptatif :

Notre mécanisme breveté permet aux MotoPegs de pivoter avec un amortissement progressif, ce qui donne au pilote un contrôle optimal avec un contact permanent entre la botte et le repose-pied.

Qu'est-ce que cela signifie dans la vie réelle :
- Seule une petite quantité de force est nécessaire pour la rotation initiale du repose-pied, comme lorsque vous changez de vitesse ou que vous voulez un contrôle précis et doux de la pédale de frein arrière.
- Lorsque vous continuez à pousser la rotation, une plus grande force est nécessaire car les inserts en caoutchouc offrent une résistance progressive à la rotation au lieu d'une résistance linéaire. De cette façon, vous gardez toujours le contrôle total car toute la force est transmise directement à votre vélo.

Entièrement réglable :

Tout le monde roule différemment et a des préférences, certains apprécient une conduite souple, d'autres la préfèrent dure ou fixe. Au cours de ce développement, nous avons voulu offrir au motard la meilleure expérience possible en la rendant ajustable à chaque besoin et environnement.