PLAQUETTES EBC GREENSTUFF AVANT PATROL 160/260 / GR Y60 (1988 - 1997)

Ces plaquettes sont conçues pour améliorer l'effet de freinage. Elles produisent un important freinage initial et mettent en confiance le conducteur dès le premier appui sur la pédale de frein.

Non seulement les plaquettes EBC produisent moins de poussière, mais elles l'éliminent plus facilement.

La plupart des plaquettes EBC redstuff Ceramic sont conformes à la réglementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.

104.86 TTC

Caractéristiques

Les plaquettes Greenstuff offrent une excellente solution pour les 4x4. Leur formulation robuste possède un coefficient de friction de 0.45 et reste efficace jusqu'à 450°C, mais elle offre l'avantage de faire durer les plaquettes plus longtemps et de les rendre plus résistantes dans des conditions de conduite hors piste, sur terrain poussièreux, sablonneux,ect...

Elles immobilisent le véhicule plus rapidement en ne produisant quasiment pas de poussière et constituent la meilleure solution pour les 4x4 lourds.

Elles possèdent des chanfreins et des rainures et sont revêtues de l'accélérateur de friction Brake-In d'EBC pour un rodage rapide.

Réglementation européenne ECE R90

La réglementation européenne intitulée ECE R90 qui est entrée en vigueur en septembre 1999 stipule que toutes les plaquettes de frein vendues pour les véhicules fabriqués aprés cette date doivent être testées et certifiées conformes aux normes R90.

Ces test supposent de comparer les performances des freins avants et arrières d'un véhicule équipé de pièces d'origine par rapport à un véhicule équipé de pièces de deuxième monte, et ce pour chaque véhicule homologué en circulation sur les routes publiques européennes.

Ces tests comprennent une analyse de la friction des freins à froid et à chaud et, si leur performances sont égales ou supérieures à celles du produit d'origine, ils sont homologués R90.

Les plaquettes de frein sont ensuite marquées d'un numéro de code R90 et d'un code de pays dans un cercle (ex: E1 = Allemagne, E11 = Royaume-uni) qui indique où les tests ont été réalisés.

L'homologation en usine, qui fait partie du processus R90, suppose que des ingénieurs inspectent et accréditent la fabrication en usine du produit avant son homologation.

Les plaquettes EBC satisfont ces test à 100%.

Historique

Fondé en 1978, EBC Brakes Group, pionnier des plaquettes de frein à disque pour les motos depuis leur apparition en 1976, n'a cessé de se développer pour devenir aujourd'hui un groupe d'envergure mondiale qui a su étendre ses compétences à tous les aspects du freinage.

Aprés avoir été reconnu numéro 1 mondial des freins de moto, EBC s'est concentré sur l'industrie automobile au début des années 90 et s'est rapidement imposé avec des gammes telles que les nouvelles plaquettes Ultimax homologuées R90.

EBC a ensuite étendu sa domination au marché des freins de sport avec ses gammes de plaquettes de frein en kevlar Greenstuff et en céramique Redstuff.

La nouvelle gamme hybride de plaquettes Yellowstuff pour circuit et route a rapidement suivi.

EBC poursuit son expansion à l'international dans l'industrie automobile et constitue la plaquette de frein de référence de la plupart des détaillants en ligne vers qui se tournent les conducteurs avertis qui refusent de se contenter des produits bon marché proposés par la grande distribution.