Il existe beaucoup de types de pneus selon les diverses utilisations possibles, les plus connus sont:
- les pneus "route"
- les pneus "mixte"
- les pneus "Tout Terrain"
- les pneus "neige"
Marquage des pneus:
Prenons pour exemple un pneu de dimensions: 225/75R1696S
- 225 = largeur du pneu (mm)
- 75 = hauteur du flans, c'est le pourcentage de la largeur ( ici 75% de 225mm )
- R = structure ( ici Radial )
- 16 = diamètre intérieur en pouce (1"=25.4mm)
- 96 = indice de charge (charge maximum en kg qu'un pneu peut porter à la vitesse indiquée par son code de vitesse).
- S = indice de vitesse (180km/h)
Pour une dimension: 31x10.5R15
- 31 = diamètre extérieur du pneu (pouce)
- 10.5 = largeur du pneu (pouce)
- R = structure (radial)
- 15 = diamètre intérieur du pneu
Pour une dimension: 7.50R16
- 7.50 = hauteur du flanc et largeur du pneu (pouce)
- R = structure (radial)
- 16 = diamètre intérieur (pouce)
Marquages spécifiques
M+S (mud & snow)
Pneu hiver (boue et neige)
XL, EL, RF
Pneu renforcé présentant un indice de charge supérieur au même pneu sans cette anotation (extraload - reinforced)
MFS, FR, ML
Renfort de protection pour bord de jante (préconisé pour les jantes alliage)
RFT, Pax, RunFL, ROF/DSST/SST
Pneu conçu afin de pouvoir continuer à rouler en cas de crevaison, en anglais: runflat
BSW
Signifie que le flanc du pneu est noir (black side wall)
OWL ou ORWL
Signifie la présence de marquages blanc sur le flanc du pneu (off white letter) 4x4
OWL
Lettrage entourage blanc (outline white letter)
RWL
Lettrage blanc en relief (raised white letter)
WW
Flanc blanc large
WLT
Lettrage blanc (white letter)
RBL
Lettrage noir (recessed black letter)
RF
Renforcé
XL
Renforcé "extra load"
TT
Pneu avec chambre à air (tube type)
TL
Pneu sans chambre à air (tube less)
MO, MB, A-MO
Homologation Mercedes
NO
Homologation Porsche
B, AU
Homologation Audi
A* ou *
Homologation BMW
J
Homologation Jaguar
PE
Homologation Peugeot
ULW
Pneu de construction ultra légère
Demo, Demont
Pneu déjà et démonté, neuf et garanti
DA
Pneu deuxième choix présentant un défaut d'aspect mais vendu avec les mêmes garanties fabricant
FL
Pneu avant gauche (front left)
FR
Pneu avant droit (front right)
Indice de vitesse et indice de charge:
Ce sont des valeurs de charge et de vitesse pour un pneu donné, ces valeurs doivent être en adéquation avec les préconisations du constructeur de vôtre véhicule ; elles peuvent êtres supérieures à l'origine mais en aucun cas inférieures, sauf dans le cas de pneu hiver M+S, mais le conducteur doit alors adopter une vitesse de roulage en fonction de cette limite inférieure.
De plus, il faut apposer un autocollant visible de l'intérieur du véhicule afin que tous les conducteurs étants amenés à circuler avec ce véhicule soit informés de cet équipement.
Tableau de correspondances indices de charge/poids en kg
Indice de charge
Poids
Indice de charge
Poids
Indice de charge
Poids
Indice de charge
Poids
20
80
55
218
79
437
101
825
22
85
58
236
80
450
102
850
24
85
59
243
81
462
103
875
26
90
60
250
82
475
104
900
28
100
61
257
83
487
105
925
30
106
62
265
84
500
106
950
31
109
63
272
85
515
107
975
33
115
64
280
86
530
108
1000
35
121
65
290
87
545
109
1030
37
128
66
300
88
560
110
1060
40
136
67
307
89
580
111
1090
41
145
68
315
90
600
112
1120
42
150
69
325
91
615
113
1150
44
160
70
335
92
630
114
1180
46
170
71
345
93
650
115
1215
47
175
72
355
94
670
116
1250
48
180
73
365
95
690
117
1285
50
190
74
375
96
710
118
1320
51
195
75
387
97
730
119
1360
52
200
76
400
98
750
120
1400
53
206
77
412
99
775
54
212
78
425
100
800
Tableau de correspondances indice de vitesse/vitesses en km/h
Indice
Vitesse
B
50
C
60
D
65
E
70
F
80
G
90
J
100
K
110
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
U
200
H
210
V
240
Z/ZR
240 et +
W
270
Y
300
Informations:
La roue ne doit pas dépasser de la carrosserie.
En tout terrain, la pression des pneus sera adaptée au type de terrain rencontré, par exemple, il sera peut être nécessaire de dégonfler les pneus dans le sable ou la boue ou rocaille pour avoir une surface supérieure en contact avec le sol et donc plus de "grip".
Il est conseillé de prendre avec soi lors des évolutions tout terrain: un dégonfleur, un manomètre et un gonfleur
