ENDURO TRAIL XT+ 90/90R21-54T TL/TT DAKAR

Classé M+S uniquement pour 20% d’utilisation sur route et conçu pour des performances et une confiance globales sur tous les types de terrains de gravier et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.
Le motif de bande de roulement en forme de bloc longitudinal extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité sur les performances de la route.
Version Heavy-Duty Dakar qui utilise un composé Ultra Heavy Duty conçu pour une durabilité maximale avec jusqu'à 20% de kilométrage en plus par rapport à la version standard. Pneu avec une carcasse renforcée et une résistance à la crevaison optimisée. Convient lors de chargements plus lourds, de voyages plus longs ou de conditions extrêmes.
Recommandé pour les motos Dual-Purpose Adventure Touring dans les configurations de rallye.
Tubeless et tube-type
Classé M+S, jusqu’à l’indice T et bidirectionnel, le pneu Enduro Trail-XT+ garantit des performances tout-terrain optimales, une grande longévité, une maniabilité aisée et une excellente stabilité sur route.

118.00 TTC 88.50 TTC

Caractéristiques

Pour le motocycliste qui doit aller n'importe où et qui n'a pas peur de s'attaquer aux pistes tout-terrain les plus exigeantes.

L’ENDURO TRAIL XT+ offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin de surmonter ces circuits difficiles.

Le pneu avant ENDURO TRAIL XT+ à la même conception de motif avant que l'E-13 avec une profondeur de crampons de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n'importe quel ensemble ENDURO TRAIL.

L'ENDURO TRAIL XT + utilise un composé Heavy Duty et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur n'importe quelle route dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.