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Jantes aluminium
Tout ce que vous avez besoin de connaître pour bien choisir vos jantes !
Une jante est composée d'un cercle en une ou deux partie et d'un voile, l'ensemble est soudé ou vissé entre eux. Jante + pneu = roue
Les dimensions :
Les dimensions sont toujours données en pouces ( 1" = 25.4 mm )
ATTENTION:
La largeur et le diamètre se calculent par rapport au talon du pneu sur la jante. Pour obtenir la largeur hors tout de la jante, il faut ajouter environ 24mm (largeur des deux bords de la jante) à la largeur mesurée au talon.
Le déport :
Il s'agit de la distance entre la face d'appui du voile et l'axe fictif séparant la jante en deux parties égales dans le sens de la largeur.
- le déport est dit positif si la face d'appui est du côté extérieur de l'axe fictif.
- le déport est dit négatif si le face d'appui est du côté intérieur de l'axe fictif
IMPORTANT:
Lors d'un changement de taille de pneumatiques, vous ne devez pas faire varier le diamètre du pneumatique de plus de 2%, ou la circonférence de plus de 30mm.
C'est pour cela que lors du montage d'un pneumatique taille basse, le diamètre de la jante augmente mais pas celui du pneumatique. Sachez également qu'un même pneumatique peut se monter sur plusieurs largeurs de jante.
L'alésage :
C'est le diamètre du trou central du voile, mesuré côté face d'appui et qui sur certains véhicules est utilisé comme centrage pour le montage de la jante.
L'entraxe :
C'est le diamètre du cercle passant par le milieu des trous de fixation de la roue.
