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AMORTISSEUR OME BP51 ARRIÈRE (DE 0 À +50MM) PATROL GR

Réf. BP5160006

Amortisseur arrière - OME BP51 pour Nissan Patrol GR Y60 et Y61 avec rehausse de 0 à +50 mm.

Étiré d'axe à axe : 651 mm
Comprimé d'axe à axe : 403 mm
Course : 248 mm

Vendu à l'unité.

Non renseigné 0.00 TTC

Caractéristiques
Vidéos

Cette nouvelle suspension révolutionnaire est le fruit de 4 années de développement intensif des ingénieurs Old Man Emu.

Avec son système breveté, le BP-51 amène la technologie de course pour une utilisation de tous les jours apportant une performance sans précédent en off-road et sur la route.

C’est l’union du confort et du contrôle.

Ces suspensions s’installent sans modifier le véhicule !

Comment ça marche ?

Typiquement, afin de prévenir le talonnement des suspensions sur les gros chocs avec des amortisseurs classiques (mono ou bi-tubes), la seule solution est de renforcer le système de clapet interne.

Ce qui à pour conséquence de créer une suspension beaucoup trop raide dans la majorité des cas de la vie de tous les jours.

L’amortisseur BP-51 surpasse ce problème.

En plus de la gestion de l'amortissement sensible à la vitesse de déplacement du piston, où plus le piston se déplace rapidement, plus le niveau d'amortissement généré est élevé (utilisé dans la plupart des amortisseurs), les amortisseurs BP-51 génèrent également un amortissement dépendant de la position du piston dans le corps de l'amortisseur via leur conception de contournement. C’est le « Bypass »

En résumé, il pourra être confortable et souple en conduite normale ou sur les petits chocs et avoir des niveaux d'amortissement plus importants générés à chaque extrémité de la course. A l’approche de la compression et de l'extension complètes, le piston ralentit pour un amortissement qui devient très dur et permettre une conduite plus contrôlée sur des terrains plus difficiles.
Avec des niveaux d'amortissement plus importants générés à chaque extrémité de la course, le piston ralentit lorsqu'il approche de la compression et de l'extension complète, évitant ainsi un talonnement sévère contre la butée et permettant d'absorber plus facilement les bosses et des ondulations plus grosses.

Contrairement à la plupart des autres amortisseurs réglables offrant uniquement un réglage de compression, la gamme BP-51 permet un réglage indépendant du rebond et de la compression sur le véhicule, afin de permettre une personnalisation exceptionnelle de la conduite pouvant être adaptée aux besoins de chaque véhicule ou trajet.

Les corps d'amortisseur BP-51 sont fabriqués à partir d'aluminium anodisé de qualité aéronautique (6061) afin de dissiper la chaleur plus efficacement que l'acier en offrant également une résistance supérieure à la corrosion.