historique

Disk Brake Australia est le leader australien pour le développement et la production de disques de freins hautes performances, que ce soit pour la monte d'origine ou la seconde monte.

DBA a été nommé fabricant de l'année 2009 en Australie.

Depuis plus de 30 ans, DBA s'est positionné avec succés sur le marché du disque de frein et offre un engagement total sur la qualité, la sécurité, la productivité, la disponibilité ainsi que l'innovation.

DBA propose les meilleurs produits pour une large gamme de véhicules.

exclusivité DBA

Lors d'un freinage, une pression massive est aplliquée sur le système de frein.

La force exercée par vôtre pied sur la pédale se trouve décuplée sur le disque de frein, créant des frictions occasionnants une température extrème.

Cette dernière peut causer des distorsions, des déformations et dans certains cas la détérioration du disque.

Normalement cette chaleur est évacuée par le flux d'air passant à travers le disque entre les ailettes droites.

Ce design (ailettes droites) ne permet pas une dissipation optimale de la chaleur sur les véhicules tout-terrains, chargés ou roulants à vive allure sur les pistes ; ce qui tend à créer un échauffement des disques.

Le "kangaroo paw" (patte de kangourou) est formé de 144 piliers en forme de gouttes d'eau et de pointes de diamant judicieusement disposés.

Ces piliers offrent résistance, fiabilité et une plus grande efficacité de refroidissement du disque.

- Efficacité de refroidissement: l'air frais circule depuis le centre du disque, forçant l'air chaud à évacuer le disque par la périphérie et ce quel que soit le sens de rotation. Refroidissement supérieur de 20% par rapport à l'origine.

- Résistance: les piliers donnent une grande résistance à la surface du disque ce qui a pour effet de réduire le risque de distorsion.

- Fiabilité: les avantages sus-cités contribuent à augmanter la durée de vie du disque et des plaquettes en retardant la perte d'efficacité du freinage.

Le design "kangaroo paw" améliore les performances du freinage dans toutes les conditions pour encore plus de sécurité.

Le disque chauffe moins, il est plus solide et surpasse les disques traditionnels à ailettes plates.

Le système de frein d'un véhicule est un élément primordial en terme de sécurité, il doit être capable d'arrêter le véhicule en toutes circonstances, y compris en cas de freinages d'urgence ou sous des conditions tout-terrain extrèmes.

description

 Les disques DBA rainurés

Le rainurage:

- augmente le "mordant" de la plaquette.

- déglace la plaquette par un effet de micro- meulage donné par la rainure  (c'est pourquoi l'arrête de la rainure est franche et non chanfreinée).

- permet d'égaliser l'usure à la surface de la plaquette, augmentant ainsi la surface de contact et la durée de vie du disque.

caractéristiques

Grâce à leur faible poids et un refroidissement amélioré, les disques DBA "gold" sont les plus indiqués pour des freinages difficiles et courts.

La peinture dorée plaquée procure une excellente protection contre la corrosion.

Les disques DBA ont strictement le même diamètre et la même épaisseur que les disques d'origine, ils se montent en lieu et place du disque d'origine.

L'épaisseur minimale reste aussi la même que celle du disque d'origine.

conseils de montage

Pour exploiter optimalement vôtre système et vous offrir un freinage vraiment exceptionnel, il est nécessaire de respecter les préconisations suivantes:

- les coulisseaux, ressorts et pistons des étriers doivent fonctionner librement.

- l'utilisation d'un liquide de frein DOT4 ou supérieur est recommandé (se référer à la notice d'entretien de vôtre véhicule)

- l'utilisation de plaquettes de frein de haute qualité (voir "ici") offrirait une qualité de freinage supérieure.

Les disques DBA ont strictement le même diamètre et la même épaisseur que les disques d'origine, ils se montent en lieu et place du disque d'origine.

L'épaisseur minimale reste aussi la même que celle du disque d'origine.

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